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疲勞試驗(yàn)機(jī)-晟威試驗(yàn)機(jī)(在線咨詢)-疲勞試驗(yàn)機(jī)定制 ：

3.2控制柜構(gòu)成及主要功能：

3.2.1采用新型整體式鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)控制柜，壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)，實(shí)現(xiàn)對試驗(yàn)機(jī)的電氣控制和手動調(diào)節(jié)，汽車部件疲勞試驗(yàn)機(jī)，提高控制系統(tǒng)剛度，防止長期使用過程中產(chǎn)生的變形。測量單元采用鋁合金防靜電高屏蔽抽屜式結(jié)構(gòu)，提高測量系統(tǒng)穩(wěn)定性，維護(hù)方便。

3.2.2采用單片機(jī)處理器提高數(shù)據(jù)采樣頻率達(dá)50點(diǎn)/秒，處理速度快精度高。

3.2.3采用5.7英寸大屏幕液晶顯示模塊，數(shù)字顯示靜態(tài)試驗(yàn)力，動態(tài)試驗(yàn)力的上下峰值可以顯示實(shí)驗(yàn)曲線，適時(shí)動態(tài)試驗(yàn)力上、下峰值。具有試驗(yàn)力標(biāo)定、清零、動靜態(tài)測量轉(zhuǎn)換等功能，并具有試驗(yàn)力設(shè)定過載保護(hù)功能。

3.2.4采用DEC8505/10A2全數(shù)字化電磁調(diào)速電機(jī)控制器，控制器體積小，轉(zhuǎn)速精度高達(dá)0.1%，轉(zhuǎn)速測量誤差小于1轉(zhuǎn)/分，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)分辨率可達(dá)1轉(zhuǎn)/分。

3.2.5配置精準(zhǔn)壓力傳感器及試驗(yàn)力測量電磁轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，電磁測量脈動量裝置穩(wěn)定可靠，數(shù)字式準(zhǔn)確顯示脈動排油量。

3.2.6采用光電式試驗(yàn)次數(shù)記錄設(shè)置裝置，適時(shí)記數(shù)，可預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動停車。數(shù)字顯示試驗(yàn)頻率、試驗(yàn)次數(shù)、指針顯示主電機(jī)工作電流；

3.2.7配置試驗(yàn)力增、減，快速卸荷，振幅增、減，快速充油，工作頻率增、減，主機(jī)啟動、主機(jī)停止，總開、總停等電氣控制及操作按鈕；加裝主控制面板襯板提高剛度，防止變形引起的控制故障率，提高可靠性和控制柜美觀度。

3.2.8具有潤滑故障、試樣斷裂振動等報(bào)警顯示裝置。

3.2.9測控系統(tǒng)通過高低溫環(huán)境試驗(yàn)考核，疲勞試驗(yàn)機(jī)，長時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠。

3.3作動器：專業(yè)設(shè)計(jì)脈動（單向）加載作動器，適合模擬單向交變載荷試驗(yàn)。

3.4加載龍門框架（特殊配置）：根據(jù)用戶要求專業(yè)設(shè)計(jì)制造。

3.5 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理控制系統(tǒng)：

一、 微機(jī)控制電液伺服動靜疲勞試驗(yàn)機(jī)臺架廣泛應(yīng)用于各種、車軸材料和零部件的動、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗(yàn)。

二、 電液伺服車架垂直彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)能夠?qū)囕S懸掛系統(tǒng)進(jìn)行靜態(tài)力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)，疲勞試驗(yàn)機(jī)定制，并測出力-位移數(shù)據(jù)及繪制力-位移曲線。能夠?qū)覓煜到y(tǒng)進(jìn)行疲勞測試。對檢測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、保存和打印。

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旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)以交流伺服電機(jī)作為驅(qū)動動力源，轉(zhuǎn)速精度高且可連續(xù)調(diào)整，試驗(yàn)軸通過與電機(jī)直聯(lián)并隨電機(jī)同步旋轉(zhuǎn)；試樣軸懸臂端通過彈簧伺服電機(jī)柔性加載系統(tǒng)將試驗(yàn)力沿試驗(yàn)軸的徑向豎直地施加在試樣軸上。計(jì)算機(jī)由軟件控制電機(jī)轉(zhuǎn)速、試驗(yàn)轉(zhuǎn)數(shù)、試驗(yàn)時(shí)間等參數(shù)，自動記錄試驗(yàn)參數(shù)并具有達(dá)到設(shè)定參數(shù)或試樣斷裂自動停機(jī)及安全保護(hù)等功能。