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疲勞試驗機(jī)-壓縮疲勞試驗機(jī)-晟威試驗機(jī)(多圖) :
威海試驗機(jī),落錘試驗機(jī),伺服試驗機(jī)




產(chǎn)品組成:
1 試驗系統(tǒng)的主要組成:PMW-500電液式脈動疲勞試驗機(jī)由一臺排量400ml液壓脈動器、全封閉多功能控制機(jī)柜、500kN液壓作動器、計算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、管路連接系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、附具等組成。
2 電液式脈動疲勞試驗系統(tǒng)簡介:
3.1液壓式脈動器構(gòu)成及主要功能:
3.1.1液壓脈動器是產(chǎn)生高壓脈動油的機(jī)構(gòu),專用疲勞試驗機(jī),由勵磁調(diào)速電機(jī)、可調(diào)式偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)、脈動油缸、負(fù)荷保持閥、油泵及潤滑系統(tǒng)等部分組成。
3.1.2脈動器通過可調(diào)式偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)帶動脈動油缸活塞上下往復(fù)運動使系統(tǒng)產(chǎn)生脈動液壓油,其運動規(guī)律符合正弦波形。脈動油的壓力通過負(fù)荷保持閥調(diào)整,脈動量大小通過調(diào)整偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)的偏心量來實現(xiàn)。
3.1.3該試驗機(jī)具有完善的潤滑系統(tǒng)及安全保護(hù)系統(tǒng),潤滑系統(tǒng)主要由潤滑油泵、繼電器及管路組成。潤滑系統(tǒng)的管路通向各旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)及運動部位,對所有運動部位進(jìn)行循環(huán)潤滑,從而保證試驗機(jī)可以長時間連續(xù)運轉(zhuǎn),同時潤滑油泵還可以對脈動器進(jìn)行快速充油,使作動器塞快速運動到工作位置。在試驗過程中,若發(fā)生試件斷裂、試驗力過限、試驗次數(shù)天達(dá)設(shè)定值、潤滑系統(tǒng)不正常等現(xiàn)象時,試驗機(jī)應(yīng)有自動報警及停機(jī)裝置。
3.1.4該機(jī)由油泵為脈動器系統(tǒng)補(bǔ)充液壓油,由負(fù)荷加載保持系統(tǒng)完成試驗力的加載與控制,該油泵完全滿足該機(jī)長期疲勞試驗的要求。
3.1.5脈動器配置五個輸出接口,與疲勞加載試驗控制模塊連接,可以同時連接十個
作動器同步工作,即系統(tǒng)試驗通道數(shù)為10個。
晟威電液伺服多通道疲勞加載系統(tǒng)
產(chǎn)品簡介:
電液伺服多通道疲勞加載系統(tǒng)是我公司新研制的系列新產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品使用方便,控制精度高,可靠性好。廣泛用于結(jié)構(gòu)、橋梁、汽車工業(yè)、鐵路、航天和零部件的動態(tài)力學(xué)性能試驗和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗。
性能特點:
電液伺服多通道疲勞加載系統(tǒng)用恒壓大排量伺服泵站、伺服控制器均為我公司自行設(shè)計制造,彎曲疲勞試驗機(jī),伺服控制器也可根據(jù)用戶試驗需要配置進(jìn)口品牌;有多種功能試驗軟件可供選用,滿足不同用戶的試驗要求;
>>超聲法疲勞試驗超聲法疲勞試驗是一種加速共振式的疲勞試驗方法,其測試頻率(20kHz)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過常規(guī)疲勞測試頻率(小于200Hz)。超聲疲勞試驗可以在不同載荷特征、不同環(huán)境和溫度等條件下進(jìn)行,為疲勞研究提供了一個很好的手段。超聲疲勞試驗一般用于超高周疲勞試驗,主要針對10^9以上周次疲勞試驗。高周疲勞時,疲勞試驗機(jī),材料宏觀上主要表現(xiàn)為彈性的,所以在損傷本構(gòu)關(guān)系中采用應(yīng)力、應(yīng)變等參量的彈性關(guān)系處理,而不涉及微塑性。
>>紅外熱像技術(shù)疲勞試驗方法為縮短試驗時間、減少試驗成本,能量方法成為疲勞試驗研究的重要方法之一。金屬材料的疲勞是一個耗散能量的過程,而溫度變化則是研究疲勞過程能量耗散極為重要的參量。紅外熱像技術(shù)是一種波長轉(zhuǎn)換技術(shù),即將目標(biāo)的熱輻射轉(zhuǎn)換為可見光的技術(shù),利用目標(biāo)自身各部分熱輻射的差異獲取二維可視圖像,用計算機(jī)圖像處理技術(shù)和紅外測溫標(biāo)定技術(shù),壓縮疲勞試驗機(jī),實現(xiàn)對物體表面溫度場分布的顯示、分析和準(zhǔn)確測量。試驗所用材料通常為表面鍍鋅、經(jīng)過正火處理的金屬材料,為增大金屬表面的比輻射率,試驗時通常在試樣表面涂上很薄的一層紅外透射涂料。
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