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晟威試驗機(圖)-動態(tài)疲勞試驗機-疲勞試驗機 ：

數(shù)字智能控制：全數(shù)字脈寬調(diào)制器模板、全隔離IGBT開關(guān)型放大單元、智能化測力放大器模板。

閉環(huán)控制：平均負荷控制系統(tǒng)采用AC servo機電伺服系統(tǒng)閉環(huán)控制。交變載荷閉環(huán)控制，動態(tài)疲勞試驗機，自動補償，控制方式有兩種：常規(guī)疲勞試驗（軸向拉壓對稱、不對稱及單項脈動試驗）和程控加荷試驗。

操作方式：操作和設置有系統(tǒng)軟件生成的虛擬面板實現(xiàn)。全部控制由計算機直接進行管理和控制。

實時顯示：實驗波形、電流值、脈沖值。

產(chǎn)品組成：

1 試驗系統(tǒng)的主要組成：PMW-500電液式脈動疲勞試驗機由一臺排量400ml液壓脈動器、全封閉多功能控制機柜、500kN液壓作動器、計算機數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、管路連接系統(tǒng)、安全保護裝置、附具等組成。

2 電液式脈動疲勞試驗系統(tǒng)簡介：

3.1液壓式脈動器構(gòu)成及主要功能：

3.1.1液壓脈動器是產(chǎn)生高壓脈動油的機構(gòu)，由勵磁調(diào)速電機、可調(diào)式偏心曲軸連桿機構(gòu)、脈動油缸、負荷保持閥、油泵及潤滑系統(tǒng)等部分組成。

3.1.2脈動器通過可調(diào)式偏心曲軸連桿機構(gòu)帶動脈動油缸活塞上下往復運動使系統(tǒng)產(chǎn)生脈動液壓油，其運動規(guī)律符合正弦波形。脈動油的壓力通過負荷保持閥調(diào)整，脈動量大小通過調(diào)整偏心曲軸連桿機構(gòu)的偏心量來實現(xiàn)。

3.1.3該試驗機具有完善的潤滑系統(tǒng)及安全保護系統(tǒng)，潤滑系統(tǒng)主要由潤滑油泵、繼電器及管路組成。潤滑系統(tǒng)的管路通向各旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)及運動部位，對所有運動部位進行循環(huán)潤滑，從而保證試驗機可以長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，同時潤滑油泵還可以對脈動器進行快速充油，使作動器塞快速運動到工作位置。在試驗過程中，若發(fā)生試件斷裂、試驗力過限、試驗次數(shù)天達設定值、潤滑系統(tǒng)不正常等現(xiàn)象時，試驗機應有自動報警及停機裝置。

3.1.4該機由油泵為脈動器系統(tǒng)補充液壓油，由負荷加載保持系統(tǒng)完成試驗力的加載與控制，疲勞試驗機，該油泵完全滿足該機長期疲勞試驗的要求。

3.1.5脈動器配置五個輸出接口，伺服疲勞試驗機，與疲勞加載試驗控制模塊連接，可以同時連接十個

作動器同步工作，即系統(tǒng)試驗通道數(shù)為10個。

主機系統(tǒng)：

主機部分主要由油缸座、雙作用單出桿油缸、移動橫梁、直線導軌、油缸座、前后拉頭座、高精度負荷傳感以（上均兩套及）兩側(cè)框架等部件組成。

油缸座、框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，移動橫梁和前后拉頭座采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)、油缸座、框架及后拉頭座形成受力框架。

前后拉頭座通過單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動移動橫梁運動，從而將試驗力施加到試樣上面。

吊具靜載試驗時后方油缸加載施加配重塊相等的力替代配重塊的力，前方油缸活塞勻速回程，力值達到設定值后，電液伺服疲勞試驗機，自動停止加載，進入力時間保持狀態(tài)，保載結(jié)束兩油缸自動回程，試驗停止。

吊具動載試驗時后油缸施加吊重所需阻尼力，前油缸拉伸回程到所需高度將施有阻尼力的后油缸拉出，后油缸跟具所設置的試驗速度回程的同時前油缸施加阻尼力到達試驗段位測試軟件自動記錄試驗數(shù)據(jù)，試驗段位多點可設，試驗速度上限值8m/min。計算機通過控制比例伺服閥來實現(xiàn)試驗的自動控制試樣拉伸試驗。