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電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)-疲勞試驗(yàn)機(jī)-晟威試驗(yàn)機(jī) :
威海試驗(yàn)機(jī),落錘試驗(yàn)機(jī),伺服試驗(yàn)機(jī)




3.2控制柜構(gòu)成及主要功能:
3.2.1采用新型整體式鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)控制柜,實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)機(jī)的電氣控制和手動(dòng)調(diào)節(jié),提高控制系統(tǒng)剛度,電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī),防止長期使用過程中產(chǎn)生的變形。測量單元采用鋁合金防靜電高屏蔽抽屜式結(jié)構(gòu),提高測量系統(tǒng)穩(wěn)定性,維護(hù)方便。
3.2.2采用單片機(jī)處理器提高數(shù)據(jù)采樣頻率達(dá)50點(diǎn)/秒,處理速度快精度高。
3.2.3采用5.7英寸大屏幕液晶顯示模塊,數(shù)字顯示靜態(tài)試驗(yàn)力,動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力的上下峰值可以顯示實(shí)驗(yàn)曲線,適時(shí)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力上、下峰值。具有試驗(yàn)力標(biāo)定、清零、動(dòng)靜態(tài)測量轉(zhuǎn)換等功能,并具有試驗(yàn)力設(shè)定過載保護(hù)功能。
3.2.4采用DEC8505/10A2全數(shù)字化電磁調(diào)速電機(jī)控制器,控制器體積小,轉(zhuǎn)速精度高達(dá)0.1%,轉(zhuǎn)速測量誤差小于1轉(zhuǎn)/分,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)分辨率可達(dá)1轉(zhuǎn)/分。
3.2.5配置精準(zhǔn)壓力傳感器及試驗(yàn)力測量電磁轉(zhuǎn)換系統(tǒng),電磁測量脈動(dòng)量裝置穩(wěn)定可靠,數(shù)字式準(zhǔn)確顯示脈動(dòng)排油量。
3.2.6采用光電式試驗(yàn)次數(shù)記錄設(shè)置裝置,適時(shí)記數(shù),可預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停車。數(shù)字顯示試驗(yàn)頻率、試驗(yàn)次數(shù)、指針顯示主電機(jī)工作電流;
3.2.7配置試驗(yàn)力增、減,快速卸荷,動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī),振幅增、減,快速充油,工作頻率增、減,伺服疲勞試驗(yàn)機(jī),主機(jī)啟動(dòng)、主機(jī)停止,總開、總停等電氣控制及操作按鈕;加裝主控制面板襯板提高剛度,防止變形引起的控制故障率,提高可靠性和控制柜美觀度。
3.2.8具有潤滑故障、試樣斷裂振動(dòng)等報(bào)警顯示裝置。
3.2.9測控系統(tǒng)通過高低溫環(huán)境試驗(yàn)考核,疲勞試驗(yàn)機(jī),長時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠。
3.3作動(dòng)器:專業(yè)設(shè)計(jì)脈動(dòng)(單向)加載作動(dòng)器,適合模擬單向交變載荷試驗(yàn)。
3.4加載龍門框架(特殊配置):根據(jù)用戶要求專業(yè)設(shè)計(jì)制造。
3.5 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理控制系統(tǒng):
電液伺服多通道疲勞加載系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)
技術(shù)參數(shù):
通道數(shù)量:2個(gè);可選配3個(gè);
試驗(yàn)力上限值:根據(jù)設(shè)計(jì)要求kN;
動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力上限值:±100Kn---±1000kN;;
作動(dòng)器行程:±75mm---±150mm;
主要試驗(yàn)波形:正弦、三角、方波、斜波等;
試驗(yàn)頻率范圍:0.01-15Hz;
龍門框架:根據(jù)要求訂制。
泵站:60L/min-1500L/min任選。
主機(jī)系統(tǒng):
主機(jī)部分主要由油缸座、雙作用單出桿油缸、移動(dòng)橫梁、直線導(dǎo)軌、油缸座、前后拉頭座、高精度負(fù)荷傳感以(上均兩套及)兩側(cè)框架等部件組成。
油缸座、框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu),移動(dòng)橫梁和前后拉頭座采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)、油缸座、框架及后拉頭座形成受力框架。
前后拉頭座通過單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動(dòng)移動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng),從而將試驗(yàn)力施加到試樣上面。
吊具靜載試驗(yàn)時(shí)后方油缸加載施加配重塊相等的力替代配重塊的力,前方油缸活塞勻速回程,力值達(dá)到設(shè)定值后,自動(dòng)停止加載,進(jìn)入力時(shí)間保持狀態(tài),保載結(jié)束兩油缸自動(dòng)回程,試驗(yàn)停止。
吊具動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)后油缸施加吊重所需阻尼力,前油缸拉伸回程到所需高度將施有阻尼力的后油缸拉出,后油缸跟具所設(shè)置的試驗(yàn)速度回程的同時(shí)前油缸施加阻尼力到達(dá)試驗(yàn)段位測試軟件自動(dòng)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù),試驗(yàn)段位多點(diǎn)可設(shè),試驗(yàn)速度上限值8m/min。計(jì)算機(jī)通過控制比例伺服閥來實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)控制試樣拉伸試驗(yàn)。

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