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晟威試驗(yàn)機(jī)(圖)-臥拉試驗(yàn)機(jī)定制-臥拉試驗(yàn)機(jī) ：

4、油源系統(tǒng):

1）自適應(yīng)液壓泵組應(yīng)用于主作動(dòng)器；采用國(guó)內(nèi)品牌電機(jī)，電液伺服臥拉試驗(yàn)機(jī)，壓力補(bǔ)償變量柱塞泵。

2）電機(jī)安裝配置減振裝置（選用減振墊），以減小振動(dòng)和噪音；

3）全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱，具有溫度測(cè)量、空氣過濾、油位顯示功能；

4）系統(tǒng)配置風(fēng)冷卻裝置安裝在系統(tǒng)回油管路上；

5）油箱至主機(jī)系統(tǒng)的管路以及主機(jī)上固定部分的管路采用無縫鋼管連接，主機(jī)移動(dòng)橫梁、主油缸加載器、夾頭作動(dòng)器的液壓管路等采用高壓軟管連接。

5、控制系統(tǒng):

1）雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路，結(jié)構(gòu)一致，提高了各通道的互換性；

2）計(jì)算機(jī)屏幕完成集成的數(shù)據(jù)顯示與試驗(yàn)曲線顯示功能；

3）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能完善，可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示；

6、安全保護(hù)裝置:

1）當(dāng)試驗(yàn)力超過每檔試驗(yàn)力的2%-5%時(shí)，過載保護(hù)，系統(tǒng)卸荷。

2）當(dāng)活塞升起達(dá)到上極限位置時(shí)，行程保護(hù)，油泵電機(jī)停機(jī)。

簡(jiǎn)單介紹：

　　WLW-5000微機(jī)控制電液伺服臥式拉力驗(yàn)機(jī)適用于鋼絲繩、索具、光纖、電纜、錨鏈、電瓷瓶及金屬板材、棒材等抗拉強(qiáng)度性能試驗(yàn)、破斷試驗(yàn)。增加鉗口拉伸夾持方式可以擴(kuò)充使用范圍。

注意事項(xiàng)：

◆固定橫梁和移動(dòng)橫梁上各有2只裝置鉗口卡板，是本機(jī)的重要零件，應(yīng)當(dāng)根據(jù)使用情況經(jīng)常清除鉗口卡板與橫梁接觸面上的雜物，以免拉毛接觸面。方法是：拆除移動(dòng)橫梁一側(cè)的壓板，取出鉗口卡板，用油抹布分別將鉗口卡板和橫梁的接觸面清除干凈，涂上適量的黃油與石墨的調(diào)和劑，裝回鉗口卡板后擰緊壓板的固定螺絲。

1、主機(jī)說明：

1.1.機(jī)架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，通過前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu)；

1.2.后夾頭座采用插銷移動(dòng)式與主機(jī)框架緊密結(jié)合行，專用臥拉試驗(yàn)機(jī)，操作方便空間隨意調(diào)整；

1.3.主機(jī)外形在滿足臥式試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理，臥拉試驗(yàn)機(jī)定制，使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達(dá)到完整統(tǒng)一。

2、加載器技術(shù)說明：5000kN主油缸加載器

2.1單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式，采用精密加工技術(shù)制作；

2.2采用進(jìn)口格萊圈－斯特封密封元器件，保證油缸活塞間的低阻尼特性；

2.3采用負(fù)荷傳感器實(shí)現(xiàn)軸向5000kN試驗(yàn)力的測(cè)量，并有的位移測(cè)量；

2.4活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實(shí)現(xiàn)與負(fù)荷傳感器聯(lián)接。

3、油源系統(tǒng)（泵站）

3.1一套10L/min，30MPa恒壓泵組：

1）應(yīng)用于5000kN主加載器和夾緊系統(tǒng)；

2）采用國(guó)內(nèi)出名品牌電機(jī)，進(jìn)口低噪聲內(nèi)嚙合高壓齒輪泵。

3.2.電機(jī)安裝配有減振裝置（選用減振墊），以減小振動(dòng)和噪音；

3.3、油箱：全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱，配油溫計(jì)、油位計(jì)，精

密壓力過濾器，空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置，臥拉試驗(yàn)機(jī)，根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)的濾油裝置。

3.4、強(qiáng)電控制系統(tǒng)：操作控制臺(tái)采用臺(tái)式結(jié)構(gòu)，布置于試驗(yàn)操作區(qū)，并有專門設(shè)計(jì)的操作面板使各類試驗(yàn)操作一目了然。并具有溫度過限、濾油器堵塞、液位過低等自動(dòng)停機(jī)或報(bào)警功能；

3.5、管路系統(tǒng)：主油缸加載器的液壓管路采用高壓軟管連接。

4、控制系統(tǒng)：

1.雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路，結(jié)構(gòu)一致，提高了各通道的互換性；

2.計(jì)算機(jī)屏幕完成集成的數(shù)據(jù)顯示與試驗(yàn)曲線顯示功能；

3.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能完善，可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示；