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高溫疲勞試驗機-疲勞試驗機-晟威試驗機
威海晟威試驗機有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：威海市環(huán)翠區(qū)和興路186-1號
- 主營：試驗機,儀器儀表,制冷設(shè)備
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：晟威試驗機
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
高溫疲勞試驗機-疲勞試驗機-晟威試驗機 ：
威海試驗機,落錘試驗機,伺服試驗機技術(shù)優(yōu)勢：
高剛度：主機采用TPHS（Thick plate High stiffness）無間隙重型框架結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保高剛度變形小，重復(fù)試驗結(jié)果誤差小。
智能氣隙結(jié)構(gòu)：采用智能氣隙結(jié)構(gòu)，無需手動進行電壓換擋，起振更加容易，使用更加方便。
大空間：上置式起振結(jié)構(gòu)設(shè)計，試驗空間更大，試樣夾持更方便。
同軸度：優(yōu)異的對中、同軸度，確保在載荷狀態(tài)下受得小的側(cè)向力影響。
數(shù)字智能控制：全數(shù)字脈寬調(diào)制器模板、全隔離IGBT開關(guān)型放大單元、智能化測力放大器模板。
>>超聲法疲勞試驗超聲法疲勞試驗是一種加速共振式的疲勞試驗方法，其測試頻率（20kHz）遠遠超過常規(guī)疲勞測試頻率（小于200Hz）。超聲疲勞試驗可以在不同載荷特征、不同環(huán)境和溫度等條件下進行，為疲勞研究提供了一個很好的手段。超聲疲勞試驗一般用于超高周疲勞試驗，主要針對10^9以上周次疲勞試驗。高周疲勞時，材料宏觀上主要表現(xiàn)為彈性的，所以在損傷本構(gòu)關(guān)系中采用應(yīng)力、應(yīng)變等參量的彈性關(guān)系處理，而不涉及微塑性。
>>紅外熱像技術(shù)疲勞試驗方法為縮短試驗時間、減少試驗成本，能量方法成為疲勞試驗研究的重要方法之一。金屬材料的疲勞是一個耗散能量的過程，而溫度變化則是研究疲勞過程能量耗散極為重要的參量。紅外熱像技術(shù)是一種波長轉(zhuǎn)換技術(shù)，即將目標(biāo)的熱輻射轉(zhuǎn)換為可見光的技術(shù)，利用目標(biāo)自身各部分熱輻射的差異獲取二維可視圖像，用計算機圖像處理技術(shù)和紅外測溫標(biāo)定技術(shù)，實現(xiàn)對物體表面溫度場分布的顯示、分析和準(zhǔn)確測量。試驗所用材料通常為表面鍍鋅、經(jīng)過正火處理的金屬材料，為增大金屬表面的比輻射率，試驗時通常在試樣表面涂上很薄的一層紅外透射涂料。
主機系統(tǒng)：
主機部分主要由油缸座、雙作用單出桿油缸、移動橫梁、直線導(dǎo)軌、油缸座、前后拉頭座、負(fù)荷傳感以（上均兩套及）兩側(cè)框架等部件組成。
油缸座、框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，移動橫梁和前后拉頭座采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)、油缸座、框架及后拉頭座形成受力框架。
前后拉頭座通過單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動移動橫梁運動，從而將試驗力施加到試樣上面。
吊具靜載試驗時后方油缸加載施加配重塊相等的力替代配重塊的力，前方油缸活塞勻速回程，力值達到設(shè)定值后，自動停止加載，進入力時間保持狀態(tài)，保載結(jié)束兩油缸自動回程，試驗停止。
吊具動載試驗時后油缸施加吊重所需阻尼力，前油缸拉伸回程到所需高度將施有阻尼力的后油缸拉出，后油缸跟具所設(shè)置的試驗速度回程的同時前油缸施加阻尼力到達試驗段位測試軟件自動記錄試驗數(shù)據(jù)，試驗段位多點可設(shè)，試驗速度上限值8m/min。計算機通過控制比例伺服閥來實現(xiàn)試驗的自動控制試樣拉伸試驗。
