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威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司
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    威海試驗(yàn)機(jī),落錘試驗(yàn)機(jī),伺服試驗(yàn)機(jī)
    靜態(tài)試驗(yàn)力上限值:
    10/20/30/50kN
    靜態(tài)示值精度:
    ±0.5%
    動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力上限值:
    10/20/30/50KN
    動(dòng)態(tài)波動(dòng)度
    不大于±1%FS
    作動(dòng)器振幅上限值
    ±75mm
    示值精度
    ±0.5%FS
    頻率范圍
    0.01—30Hz
    控制方式
    負(fù)荷、位移控制方式
    主要試驗(yàn)波形
    由控制器支持(包括正弦波、方波等)
    恒壓伺服泵站規(guī)格
    流量37L/min,21MPa



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    技術(shù)規(guī)格及技術(shù)參數(shù)

    低溫環(huán)境下的高頻疲勞試驗(yàn)儀器,通過在各種復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行的封閉式測(cè)試考核,所有技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

    高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)具有完備的保護(hù)功能、試驗(yàn)過程可無人值守;具有過載(110%)保護(hù)、過流保護(hù),任意設(shè)置的交變負(fù)荷上下限保護(hù)、平均負(fù)荷上下限保護(hù)、頻率保護(hù)、試驗(yàn)斷裂等保護(hù);具有自動(dòng)起振快、操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

    主機(jī)系統(tǒng):


    主機(jī)部分主要由油缸座、雙作用單出桿油缸、移動(dòng)橫梁、直線導(dǎo)軌、油缸座、前后拉頭座、負(fù)荷傳感以(上均兩套及)兩側(cè)框架等部件組成。

    油缸座、框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu),移動(dòng)橫梁和前后拉頭座采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)、油缸座、框架及后拉頭座形成受力框架。

    前后拉頭座通過單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動(dòng)移動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng),從而將試驗(yàn)力施加到試樣上面。

    吊具靜載試驗(yàn)時(shí)后方油缸加載施加配重塊相等的力替代配重塊的力,前方油缸活塞勻速回程,力值達(dá)到設(shè)定值后,自動(dòng)停止加載,進(jìn)入力時(shí)間保持狀態(tài),保載結(jié)束兩油缸自動(dòng)回程,試驗(yàn)停止。

    吊具動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)后油缸施加吊重所需阻尼力,前油缸拉伸回程到所需高度將施有阻尼力的后油缸拉出,后油缸跟具所設(shè)置的試驗(yàn)速度回程的同時(shí)前油缸施加阻尼力到達(dá)試驗(yàn)段位測(cè)試軟件自動(dòng)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù),試驗(yàn)段位多點(diǎn)可設(shè),試驗(yàn)速度上限值8m/min。計(jì)算機(jī)通過控制比例伺服閥來實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)控制試樣拉伸試驗(yàn)。




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