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晟威試驗(yàn)機(jī)(圖)-電磁瓶臥拉試驗(yàn)機(jī)-臥拉試驗(yàn)機(jī) ：

伺服閥和閥驅(qū)動(dòng)器：采用基于DSP核心技術(shù)的控制器和比例伺服閥，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過程的全數(shù)字閉環(huán)控制。

1、數(shù)據(jù)采集處理部分：該部分由全數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)放大器組成，數(shù)據(jù)放大器具有載荷、活塞位移雙通道模擬信號的放大，各路的信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析處理。

2、程序部分：該部分在數(shù)據(jù)采集處理部分的基礎(chǔ)上通過一系列的控制算法來控制試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)載荷速度控制、伸長速度控制、位移速度控制的加載過程。它是整機(jī)調(diào)速控制的主體，由于軟件功能的大量加入，在整機(jī)功能增強(qiáng)的情況下，電路設(shè)計(jì)都大大簡化，縮小了控制部分硬件結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了微電子技術(shù)的特點(diǎn)，提高了產(chǎn)品的可靠性。

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視頻作者：威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司

1、主機(jī)系統(tǒng)

主機(jī)部分主要由油缸座、油缸活塞、前置微調(diào)夾頭座、后置移動(dòng)式夾頭座、前夾頭導(dǎo)向桿、導(dǎo)向橫梁及負(fù)荷傳感器等部件組成。油缸座、鋼板焊接框架、前置微調(diào)夾頭座和后置移動(dòng)式夾頭座形成受力框架，前夾頭座和后夾頭座上裝有拉伸模具用以夾持試樣的兩端，根據(jù)試驗(yàn)需求自由更換試驗(yàn)拉神模具。單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動(dòng)前置拉伸夾頭運(yùn)動(dòng)，從而將試驗(yàn)力施加到試樣上。

2、油源（液壓動(dòng)力）系統(tǒng)：

油源系統(tǒng)由油泵電機(jī)組、油箱（含閥組及配套設(shè)施）、管路系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)四大部分組成。

3、控制、測量、顯示系統(tǒng)：

3.1、采用液壓式試驗(yàn)機(jī)控制閥快速控制試驗(yàn)力的加載，操作方便；

3.2、采用微機(jī)伺服閥控制試驗(yàn)力的加載和負(fù)荷保持；

3.3、負(fù)荷傳感器測量試驗(yàn)力；

3.4、計(jì)算機(jī)屏幕顯示各類試驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制試驗(yàn)力-時(shí)間等曲線，曲線自動(dòng)數(shù)據(jù)處理；

3.5、具有完整的文件操作及數(shù)據(jù)存儲功能。

3.6、打印機(jī)打印試驗(yàn)報(bào)告；

3.7、具有完整的安全保護(hù)裝置：

3.8、當(dāng)試驗(yàn)力超過上限值試驗(yàn)力的2%-5%時(shí)，過載保護(hù)，系統(tǒng)卸荷；

3.9、當(dāng)活塞位移達(dá)到前后極限位置時(shí)，行程保護(hù)，油泵電機(jī)停機(jī)。

油源系統(tǒng)

1、整體式油源柜，由液壓泵站、油源控制、主機(jī)控制、電腦主機(jī)等組成一體，在操作、維修、防護(hù)、搬運(yùn)都很方便。大理石臺面上可放置測控箱、顯示屏、打印機(jī)，布局整潔，節(jié)省空間。油源系統(tǒng)工作壓力可達(dá)25Mpa，壓力30Mpa；系統(tǒng)設(shè)計(jì)排量40L/min。

2、油缸采用多道密封的雙向控制油缸，油缸主動(dòng)力為頂出力，采用差動(dòng)原理設(shè)計(jì)推進(jìn)速度為200mm/min，雖然有桿腔給油可使夾具體返回速度更大一些，但為保證試驗(yàn)中需要等速率卸載時(shí)的控制精度，推薦回程速度200mm/min。缸筒、活塞等均采用高強(qiáng)度耐磨材料，長期工作不會出現(xiàn)變形、磨損、泄漏現(xiàn)象。密封件選用高質(zhì)量密封圈，耐磨環(huán)、防塵圈等。油管采用不銹鋼管，選用美國EATON公司卡套式接頭、高壓軟管，從而確保油缸的精密準(zhǔn)確動(dòng)作和無任何泄露現(xiàn)象發(fā)生。

3、動(dòng)力源采用內(nèi)嚙合齒輪泵，確保長時(shí)間使用時(shí)系統(tǒng)壓力平穩(wěn)、油缸運(yùn)行平穩(wěn)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮了節(jié)能、可靠、安全和環(huán)保，油源系統(tǒng)均采用符合環(huán)保要求的元件，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲聲級低于60dB（國標(biāo)：低于75dB）。

4、針對頻繁試驗(yàn)帶來的油溫升高問題，設(shè)計(jì)了自動(dòng)降溫裝置，并配有輔助冷卻油泵，當(dāng)系統(tǒng)升高到限定溫度即會發(fā)出信號啟動(dòng)風(fēng)冷器運(yùn)轉(zhuǎn)，控制溫度在一定值。確保系統(tǒng)在40℃以下工作，對保證元件、密封件壽命，減少機(jī)器故障有很大保障作用。

5、整個(gè)系統(tǒng)采用伺服閉環(huán)控制，進(jìn)口高響應(yīng)性的意大利伺服閥、電機(jī)（ABB）扭矩及轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性高，換向閥，順序閥等均采用進(jìn)口元件（美國SUN）閥芯反應(yīng)快、靈敏度高，從而具備良好的跟蹤性、隨動(dòng)性、可調(diào)性等功能特點(diǎn)，在的測控系統(tǒng)控制下實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的閉環(huán)控制，保證試驗(yàn)速率。是目前國內(nèi)試驗(yàn)機(jī)中技術(shù)為先進(jìn)、質(zhì)量為、配置為齊全的液壓伺服控制系統(tǒng)。