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臥拉試驗(yàn)機(jī)-晟威試驗(yàn)機(jī)(誠(chéng)信商家)-線纜臥拉試驗(yàn)機(jī) ：

制柜部分：

1、與油源采用同一體結(jié)構(gòu)。

2、由控制面板部分和柜子中的強(qiáng)電路部分組成。

3、控制面板按鈕高度適中并且具有一定的角度，操作舒適，按鍵靈活。

4、將電路部分和油源部分分開(kāi)，避免互相之間干擾，便與維修和維護(hù)。

試驗(yàn)力、位移測(cè)量系統(tǒng)：

采用負(fù)荷傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)力的無(wú)慣性測(cè)量。

通過(guò)固定在活塞上的拉線式位移傳感器來(lái)測(cè)定位移量。

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視頻作者：威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司

控制部分的配置：

伺服閥和閥驅(qū)動(dòng)器：采用基于DSP核心技術(shù)的控制器和比例伺服閥，可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程的全數(shù)字閉環(huán)控制。

1、數(shù)據(jù)采集處理部分：該部分由全數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)放大器組成，數(shù)據(jù)放大器具有載荷、引伸計(jì)、活塞位移三通道模擬信號(hào)的放大，各路的信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字量，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析處理。

2、程序部分：該部分在數(shù)據(jù)采集處理部分的基礎(chǔ)上通過(guò)一系列的控制算法來(lái)控制試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn)載荷速度控制、伸長(zhǎng)速度控制、位移速度控制的加載過(guò)程。它是整機(jī)調(diào)速控制的主體，由于軟件功能的大量加入，在整機(jī)功能增強(qiáng)的情況下，電路設(shè)計(jì)都大大簡(jiǎn)化，縮小了控制部分硬件結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了微電子技術(shù)的特點(diǎn)，提高了產(chǎn)品的可靠性。加載和性能參數(shù)的示出滿足GB/T 8358標(biāo)準(zhǔn)要求。

鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)電線電纜、鋼絲繩、安全帶、繩索等材料的200噸以內(nèi)拉伸、剝離力上限值而開(kāi)發(fā)的一款新型大型臥式力學(xué)性能檢測(cè)設(shè)備。

選用鋼絲繩臥式拉力試驗(yàn)機(jī)的技巧：

1、首先考慮測(cè)試材料的實(shí)驗(yàn)拉力上限值范圍。

2、試驗(yàn)行程的問(wèn)題。

3、基本配置怎么樣。

4、輸出結(jié)果效果如數(shù)顯還是屏顯。

5、可以做的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目種類

6、夾具工裝是否合理

1、主機(jī)系統(tǒng)

主機(jī)部分主要由油缸座、油缸活塞、前置微調(diào)夾頭座、后置移動(dòng)式夾頭座、前夾頭導(dǎo)向桿、導(dǎo)向橫梁及負(fù)荷傳感器等部件組成。油缸座、鋼板焊接框架、前置微調(diào)夾頭座和后置移動(dòng)式夾頭座形成受力框架，前夾頭座和后夾頭座上裝有拉伸模具用以?shī)A持試樣的兩端，根據(jù)試驗(yàn)需求自由更換試驗(yàn)拉神模具。單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動(dòng)前置拉伸夾頭運(yùn)動(dòng)，從而將試驗(yàn)力施加到試樣上。

2、油源（液壓動(dòng)力）系統(tǒng)：

油源系統(tǒng)由油泵電機(jī)組、油箱（含閥組及配套設(shè)施）、管路系統(tǒng)、強(qiáng)電系統(tǒng)四大部分組成。

3、控制、測(cè)量、顯示系統(tǒng)：

3.1、采用液壓式試驗(yàn)機(jī)控制閥快速控制試驗(yàn)力的加載，操作方便；

3.2、采用微機(jī)伺服閥控制試驗(yàn)力的加載和負(fù)荷保持；

3.3、負(fù)荷傳感器測(cè)量試驗(yàn)力；

3.4、計(jì)算機(jī)屏幕顯示各類試驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制試驗(yàn)力-時(shí)間等曲線，曲線自動(dòng)數(shù)據(jù)處理；

3.5、具有完整的文件操作及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能。

3.6、打印機(jī)打印試驗(yàn)報(bào)告；

3.7、具有完整的安全保護(hù)裝置：

3.8、當(dāng)試驗(yàn)力超過(guò)上限值試驗(yàn)力的2%-5%時(shí)，過(guò)載保護(hù)，系統(tǒng)卸荷；

3.9、當(dāng)活塞位移達(dá)到前后極限位置時(shí)，行程保護(hù)，油泵電機(jī)停機(jī)。