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威海試驗(yàn)機(jī)(圖)-動(dòng)靜萬能疲勞試驗(yàn)機(jī)-疲勞試驗(yàn)機(jī) :
威海試驗(yàn)機(jī),落錘試驗(yàn)機(jī),伺服試驗(yàn)機(jī)主機(jī)系統(tǒng):
主機(jī)部分主要由油缸座、雙作用單出桿油缸、移動(dòng)橫梁、直線導(dǎo)軌、油缸座、前后拉頭座、高精度負(fù)荷傳感以(上均兩套及)兩側(cè)框架等部件組成。
油缸座、框架采用鋼板焊接結(jié)構(gòu),疲勞試驗(yàn)機(jī),移動(dòng)橫梁和前后拉頭座采用整體鑄鋼結(jié)構(gòu)、油缸座、框架及后拉頭座形成受力框架。
前后拉頭座通過單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動(dòng)移動(dòng)橫梁運(yùn)動(dòng),從而將試驗(yàn)力施加到試樣上面。
吊具靜載試驗(yàn)時(shí)后方油缸加載施加配重塊相等的力替代配重塊的力,前方油缸活塞勻速回程,力值達(dá)到設(shè)定值后,動(dòng)靜萬能疲勞試驗(yàn)機(jī),自動(dòng)停止加載,進(jìn)入力時(shí)間保持狀態(tài),保載結(jié)束兩油缸自動(dòng)回程,高頻疲勞試驗(yàn)機(jī),試驗(yàn)停止。
吊具動(dòng)載試驗(yàn)時(shí)后油缸施加吊重所需阻尼力,疲勞試驗(yàn)機(jī),前油缸拉伸回程到所需高度將施有阻尼力的后油缸拉出,后油缸跟具所設(shè)置的試驗(yàn)速度回程的同時(shí)前油缸施加阻尼力到達(dá)試驗(yàn)段位測(cè)試軟件自動(dòng)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù),試驗(yàn)段位多點(diǎn)可設(shè),試驗(yàn)速度上限值8m/min。計(jì)算機(jī)通過控制比例伺服閥來實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)的自動(dòng)控制試樣拉伸試驗(yàn)。
晟威方向盤疲勞試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試的試驗(yàn)內(nèi)容:
試驗(yàn)機(jī)測(cè)試的試驗(yàn)內(nèi)容:
壓縮強(qiáng)度試驗(yàn):按照標(biāo)準(zhǔn)JF03-105中4.1.1內(nèi)容進(jìn)行。
彎曲強(qiáng)度試驗(yàn):按照標(biāo)準(zhǔn)JF03-105中4.1.2內(nèi)容進(jìn)行。
扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn):按照標(biāo)準(zhǔn)JF03-105中4.1.3內(nèi)容進(jìn)行。
扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn):按照標(biāo)準(zhǔn)JF03-105中4.1.5內(nèi)容進(jìn)行。
彎曲疲勞試驗(yàn):按照標(biāo)準(zhǔn)JF03-105中4.1.6內(nèi)容進(jìn)行。
喇叭按鈕觸點(diǎn)疲勞試驗(yàn)
1.靜態(tài)試驗(yàn)力上限值±10KN/
2.示值精度全程不分檔±0.5%/
3.動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力上限值±7KN/
4.示值精度不大于±0.5%FS/
5.作動(dòng)器振幅上限值±75mm/
6.示值精度±0.5%FS/
7.頻率范圍0.01-50HZ(可根據(jù)客戶要求定制)
8.位移測(cè)量精度±0.5%示值(全程不分檔)
9.位移測(cè)量分辨率0.01mm(磁致伸縮位移傳感器)
10.力臂長度100mm
11.扭矩上限值:1000mm
12.試驗(yàn)空間上限值:600mm(不含夾頭部分)(根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際加載框架尺寸以及實(shí)際工況確定)
13.立柱間距600mm
14.主要試驗(yàn)波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形
15.試樣夾持范圍共有5種夾具測(cè)試不同的部位
疲勞試驗(yàn)機(jī)-威海試驗(yàn)機(jī)-高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)由威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司提供。行路致遠(yuǎn),砥礪前行。威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司(tuitongzi.cn)致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴,更矢志成為試驗(yàn)機(jī)具影響力的企業(yè),與您一起飛躍,共同成功!同時(shí)本公司(www.dzshiyanji.com)還是從事電子萬能試驗(yàn)機(jī),電子式萬能試驗(yàn)機(jī),電子式拉力試驗(yàn)機(jī)的廠家,歡迎來電咨詢。
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