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- 產(chǎn)品品牌:晟威試驗(yàn)機(jī)
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晟威試驗(yàn)機(jī)(圖)-全自動(dòng)落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)-試驗(yàn)機(jī) :
威海試驗(yàn)機(jī),落錘試驗(yàn)機(jī),伺服試驗(yàn)機(jī)控制部分的配置:
伺服閥和閥驅(qū)動(dòng)器:采用基于DSP核心技術(shù)的控制器和比例伺服閥,可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程的全數(shù)字閉環(huán)控制。
數(shù)據(jù)采集處理部分:該部分由全數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)放大器組成,數(shù)據(jù)放大器具有載荷、引伸計(jì)、活塞位移三通道模擬信號(hào)的放大,各路的信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字量,由計(jì)算機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析處理。
威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司始終秉承“質(zhì)量源于精密,品質(zhì)創(chuàng)造未來(lái)”、“發(fā)展、誠(chéng)信服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念,以“竭盡全能,滿足客戶”為目標(biāo),積極認(rèn)真地服務(wù)于每一位客戶,使“晟威”品牌讓客戶買的開(kāi)心,用的安心。實(shí)力打造精品,信譽(yù)鑄就品牌,威海晟威試驗(yàn)機(jī)有限公司誠(chéng)邀各界朋友來(lái)我公司參觀考察,合作共贏!
1、主機(jī)說(shuō)明:
1.1.機(jī)架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu),通過(guò)前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu);
1.2.后夾頭座采用插銷移動(dòng)式與主機(jī)框架緊密結(jié)合行,操作方便空間隨意調(diào)整;
1.3.主機(jī)外形在滿足臥式試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì),造型簡(jiǎn)潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理,使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達(dá)到完整統(tǒng)一。
2、加載器技術(shù)說(shuō)明:5000kN主油缸加載器
2.1單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式,采用精密加工技術(shù)制作;
2.2采用進(jìn)口格萊圈-斯特封密封元器件,保證油缸活塞間的低阻尼特性;
2.3采用負(fù)荷傳感器實(shí)現(xiàn)軸向5000kN試驗(yàn)力的測(cè)量,并有的位移測(cè)量;
2.4活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實(shí)現(xiàn)與負(fù)荷傳感器聯(lián)接。
3、油源系統(tǒng)(泵站)
3.1一套10L/min,30MPa恒壓泵組:
1)應(yīng)用于5000kN主加載器和夾緊系統(tǒng);
2)采用國(guó)內(nèi)出名品牌電機(jī),進(jìn)口低噪聲內(nèi)嚙合高壓齒輪泵。
3.2.電機(jī)安裝配有減振裝置(選用減振墊),以減小振動(dòng)和噪音;
3.3、油箱:全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱,配油溫計(jì)、油位計(jì),精
密壓力過(guò)濾器,空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置,根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)的濾油裝置。
3.4、強(qiáng)電控制系統(tǒng):操作控制臺(tái)采用臺(tái)式結(jié)構(gòu),布置于試驗(yàn)操作區(qū),并有專門設(shè)計(jì)的操作面板使各類試驗(yàn)操作一目了然。并具有溫度過(guò)限、濾油器堵塞、液位過(guò)低等自動(dòng)停機(jī)或報(bào)警功能;
3.5、管路系統(tǒng):主油缸加載器的液壓管路采用高壓軟管連接。
4、控制系統(tǒng):
1.雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路,結(jié)構(gòu)一致,提高了各通道的互換性;
2.計(jì)算機(jī)屏幕完成集成的數(shù)據(jù)顯示與試驗(yàn)曲線顯示功能;
3.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能完善,可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示;
4、油源系統(tǒng):
1)自適應(yīng)液壓泵組應(yīng)用于主作動(dòng)器;采用國(guó)內(nèi)品牌電機(jī),壓力補(bǔ)償變量柱塞泵。
2)電機(jī)安裝配置減振裝置(選用減振墊),以減小振動(dòng)和噪音;
3)全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱,具有溫度測(cè)量、空氣過(guò)濾、油位顯示功能;
4)系統(tǒng)配置風(fēng)冷卻裝置安裝在系統(tǒng)回油管路上;
5)油箱至主機(jī)系統(tǒng)的管路以及主機(jī)上固定部分的管路采用無(wú)縫鋼管連接,主機(jī)移動(dòng)橫梁、主油缸加載器、夾頭作動(dòng)器的液壓管路等采用高壓軟管連接。
5、控制系統(tǒng):
1)雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路,結(jié)構(gòu)一致,提高了各通道的互換性;
2)計(jì)算機(jī)屏幕完成集成的數(shù)據(jù)顯示與試驗(yàn)曲線顯示功能;
3)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能完善,可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示;
6、安全保護(hù)裝置:
1)當(dāng)試驗(yàn)力超過(guò)每檔試驗(yàn)力的2%-5%時(shí),過(guò)載保護(hù),系統(tǒng)卸荷。
2)當(dāng)活塞升起達(dá)到上極限位置時(shí),行程保護(hù),油泵電機(jī)停機(jī)。
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